Otomobil pazarında dönüşüm yaşanıyor: Benzinli araçların liderliği tehlikede

“`html

Türkiye’de Elektrikli Araç Satışları Hızla Artıyor

Dünya genelinde otomobil trendlerinde gözlemlenen değişim, Türkiye otomotiv pazarında da etkisini göstermeye başladı. Uzun yıllardır benzinli araçların satışlarında öne çıktığı ülkemizde, elektrikli ve hibrit modellerin popülaritesi giderek artıyor.

Benzinli otomobiller, pazarın en güçlü temsilcisi olarak konumlanırken, tam elektrikli ve hibrit araçların yükselişine karşı dikkatle izleniyor. 2023’ün ilk çeyreğinde, elektrikli ve hibrit araçların satışları benzinli araçlarla arasındaki farkı hızla kapatmaya başladı.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) açıkladığı verilere göre, yılın ilk üç ayında 93.478 adet elektrikli ve hibrit otomobil satılırken, benzinli otomobil satışları 111.053 olarak kaydedildi. Elektrikli ve hibrit otomobil satışları bu dönemde yaklaşık %90 artış gösterirken, benzinli otomobil satışları ise %29 azalmıştır.

2024 yılının ilk çeyreğinde ise elektrikli ve hibrit araç satışları 49.687, benzinli araç satışları ise 156.396 olarak gerçekleşmişti. 2023 yılındaki rakamlar ise sırasıyla 23.544 ve 117.650 seviyelerindeydi.

Bu arada, Türkiye genelinde toplam otomobil satışları, 2025’in ocak-mart döneminde, geçen yılın aynı dönemine oranla %4,1 azalarak 223.793 olurken, hafif ticari araç satışları da %15,5 düşüşle 52.491 olarak belirlendi.

Bu yılın ilk çeyreğinde otomobil ve hafif ticari araç satışlarındaki daralmaya rağmen, elektrikli araç satışlarındaki artış dikkat çekti. Elektrikli araç satışları, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %79 artarak 29.594 adede yükseldi. Tam elektrikli otomobillerin toplam satış içindeki oranı da %7,1’den %13,2’ye çıktı.

Otomotiv Sektöründe Büyük Bir Dönüşüm Yaşanıyor

BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, otomotiv sektörünün tarihindeki önemli dönüşüm süreçlerinden birini yaşadığını ifade etti. Elektrifikasyonun bu dönüşümün merkezinde olduğunu dile getiren Ergun, şunları belirtti:

“Bu dönüşüm sadece araç teknolojilerini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda üretimden altyapıya kadar tüm ekosistemi yeniden şekillendiriyor. Küresel elektrikli araç pazarına baktığımızda, 2016’dan 2023’e kadar 14 milyon adede ulaşarak 17 kat büyüdüğünü görüyoruz. 2024’te bu sayının 17,1 milyon adedi aşacağı öngörülüyor. 2025’in ilk çeyreğinde ise dünya genelinde yaklaşık 3,9 milyon elektrikli araç satışı gerçekleşeceği tahmin ediliyor. Bu veriler, dönüşümün hızını göstermektedir. Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), 2030 itibarıyla Çin’de yollardaki her üç araçtan birinin, Avrupa ve Amerika’da ise beş araçtan birinin elektrikli olacağını öngörüyor. Bu durum, elektrikli mobilitenin dünya genelinde hızla benimsenmekte olduğunu kanıtlıyor.”

Türkiye’nin, bu küresel dönüşümde hızlı bir şekilde yerini güçlendirdiğinin altını çizen Ergun, 2022 öncesi toplam satışlardan %1’in altında pay alabilen elektrikli araçların, 2024 yılı sonunda %10 pay almayı başardığını söyledi.

Ergun, “2025’in ilk çeyreğinde elektrikli araçlar 30 bine yakın satış ile %13’lük bir pazar payı elde etti. Türk tüketicisinin elektrikli araçlara hızlı adaptasyonu ve yeniliklere ilgisi bu dönüşümde önemli bir etken oldu. Diğer sektör oyuncularıyla birlikte, 2025 yılı sonuna kadar Türkiye’de elektrikli araçların pazardaki payının %18 seviyelerine ulaşmasını bekliyoruz.” diye ekledi.

Şarj edilebilir hibrit araçların da Türkiye’de önemli bir ivme kazandığını belirten Ergun, 2023 yılında yaklaşık 2.500 adet şarj edilebilir hibrit araç satıldığını, 2024’te bu sayının BYD’nin katkılarıyla 10.000 adede ulaşacağını ifade etti.

Ergun, “2025’in ilk çeyreğinde yapılan 9.400 adetlik satışla, şarj edilebilir hibrit araç pazarı 2024’ü şimdiden yakalamış durumda. Farklı markaların pazara sunacağı yeni modellerle bu segment, önemli bir konuma sahip olacak. Otomotiv sektöründeki bu hızlı değişim, üreticiler, teknoloji geliştiricileri ve kamu otoriteleri için birçok fırsat sunuyor. Tüketicilerin elektrikli araçlara olan ilgisi, yeni üreticilerin Türkiye’de tesis açma arzularını artırıyor. Batarya teknolojileri, şarj altyapısının güçlendirilmesi ve yazılım geliştirme gibi unsurlarda yetkinlik kazanılması, Türkiye’nin bölgesel bir elektrikli araç merkezi olmasını sağlayacaktır.” diyerek sözlerine son verdi.

Yeni Oyuncular Elektrikli Araç Ekosistemine Katılıyor

Hyundai Motor Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel de elektrikli araçlara olan talebin yalnızca Türkiye’de değil, dünya çapında her geçen gün arttığını vurguladı.

Berkel, “Küresel ölçekte, ocak-mart döneminde satılan elektrikli araç sayısı 3,5 milyona ulaşırken, bunun 2 milyondan fazlası Çin’deki satışlardan oluşuyor. 2025 yılına kadar 20 milyondan fazla elektrikli araç satışı öngörülüyor. Beş yıl önce %5 paya sahip olan elektrikli araç pazarının bu yıl %25 seviyesine ulaşması bekleniyor.” şeklinde değerlendirdi.

Türkiye’de yılın ilk üç ayında 30 bine yakın tam elektrikli araç satışı gerçekleştiğini ve pazar payının %13’ü geçtiğini belirten Berkel, kendi markalarının ilk çeyrekte 1.228 adet tamamen elektrikli model sattığını açıkladı.

Elektrikli araçlardaki pazar paylarının %8,2’ye ulaştığını ifade eden Berkel, şunları ekledi:

“Amacımız, yıl sonuna kadar elektrikli araç satışlarımızı ve pazar payımızı bir önceki yıla göre artırmak. Elektrikli otomobil pazarındaki bu yükseliş, tedarik zincirinin genişlemesine ve bu ekosisteme yeni oyuncuların katılmasına olanak tanımaktadır. Markaların Türkiye’deki yatırımlarının artması, elektrikli araç üretimini de önemli bir mesele haline getirmektedir. Hyundai Motor Türkiye olarak 2026’dan itibaren İzmit’teki fabrikamızda tamamen elektrikli bir model üretmeye başlayacağız.

Bu üretimle beraber istihdamda ve yan sanayide çeşitlilik artacak. Elektrikli araç ekosisteminin genişlemesi, teknoloji şirketlerinin otomotiv sektörüyle daha yakın çalışmalar gerçekleştirmesi için olanak sağlayacaktır. Elektrifikasyona geçiş süreci ve büyüme sırasında yan sanayinin bu sürece uyum sağlaması kritik bir önem taşıyacaktır. Ayrıca, elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte yetkili servisler için daha fazla kalifiye elemana ihtiyaç duyulacak. Bu durum, eğitim kurumlarının gelişmesine ve ek istihdam fırsatlarına yol açacaktır. Gelecek, elektrikli otomobillerin dönemi ve yeni iş alanları oluşturacaktır.”

“`

Related Posts

2025 Temmuz ayı SED ödemeleri yattı mı? SED ne zaman yatacak? SED ödemesi zamlandı mı?

Her ay düzenli olarak yatırılan Sosyal ve Ekonomik Destek (SED) ödemeleri için gözler yeniden Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığa döndü. Peki, 2025 Temmuz ayı SED ödemeleri yattı mı? SED ne zaman yatacak? SED ödemesi zamlandı mı?

Tavuk burger fiyatları 9 yılda katlandı: Asgari ücret artışa yetişemedi

Ünlü restoran zincirinin tavuk burger menüsü dikkat çeken fiyat değişimiyle gündeme geldi. Asgari ücret karşısındaki alım gücündeki düşüş ise çarpıcı boyutlara ulaştı.

Bakan Bayraktar: Yakında Suriye’ye gaz tedarik edeceğiz

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Bayraktar, Türkiye’nin doğal gaz şebekesi ile Suriye’deki şebeke arasında bağlantı oluşturulduğunu belirterek, “Yakında Suriye’ye gaz tedarik edeceğiz.” diye konuştu.

Palandöken: Kredi kartı komisyon farkı esnafın kazancını eritiyor

TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, sigara firmalarının ürün tedarikinde yarattığı eşitsizlik ve kredi kartı komisyonlarını esnafa yıkmasının, sigara satışını esnaf için sürdürülemez hale getirdiğini söyledi. Palandöken’e göre bu durum hem esnafı hem de tüketiciyi mağdur ediyor.

Avrupa Birliği harekete geçti: Aşı, ilaç ve sağlık ekipmanları stoklayacak

Avrupa Birliği (AB), acil durumlarda kullanmak üzere kritik ham madde stoklamayı planlıyor. Kriz durumlarında özellikle gıda, su, petrol, yakıt ve ilaç gibi temel mallar ile kritik kaynaklara erişim sağlanacak.

Emeklinin hesabına 25 bin lira yatırılacak: Başvuran alacak

Emeklilerin zam oranlarının belli olmasıyla bankaların promosyon rekabeti de kızıştı. Bankalar yarışa girerken emekliler de en kazançlı yöntem için araştırmalar ve hesaplamalar yapmaya başladı. BAŞVURAN ALACAK Temmuz ayında enflasyon farkıyla …